軸承感應加熱技術(shù)的研究領域，由于感應加熱技術(shù)的突出優(yōu)點，使其應用重要性日益明顯，國內(nèi)外對感應加熱的應用研究也越來越廣泛深入：
1）在金屬熔煉方面，金屬的感應熔煉不僅具有快速及無公害的優(yōu)點，還具有特殊的電磁攪拌作用，使得液體金屬中的氣體易于逸出，合金的成分熔合均勻，且容易調(diào)整和控制。同時，熔化設備體積小、操作簡便、溫度容易控制，特別易于少量熔煉，因此己成為新鋼種、
新合金的主要熔煉設備。感應加熱技術(shù)在金屬的提純、精化非金屬材料的熔化等領域的應用研究也相當廣。
2）鍛造、連鑄連軋等領域鍛件加熱鍛造是機械制造工業(yè)的基礎工藝之一，鍛件是汽車、鐵路機車車輛、拖拉機、柴油機、飛機、冶金、船舶、建筑、兵器等行業(yè)的重要零件毛坯?？刂棋懠鳒囟仁谦@得優(yōu)良鍛件的必要條件，而感應加熱易于實現(xiàn)機械化和自動化，因此是鍛造加熱中的方法。當采用其他燃燒爐加熱時，不僅能耗大、材料損耗大、氧化燒損大，鍛件上也會留下氧化凹坑，鍛件質(zhì)量不高，達不到精鍛目的，而且氧化皮會加快模具的磨損，從而降低模具的壽命，70年代初期，出現(xiàn)了以感應加熱為基礎的金屬及合金的半固態(tài)成形技術(shù)，這種技術(shù)具有許多優(yōu)點，如：增加了毛坯的致密性和強度；減輕了成分偏析，提高了毛坯性能的均勻性；減輕了成形抗力，可以制造復雜零件的毛坯；提高了生產(chǎn)效率，降低了廢品率；降低了成形溫度，延長了模具壽命；還可以實現(xiàn)生產(chǎn)的高度自動化，半固態(tài)成形技術(shù)已經(jīng)成功地應用于許多汽車零件的生產(chǎn)制造中。為了使熱軋帶鋼的形狀均勻或生產(chǎn)特殊帶材時的操作穩(wěn)定，在熱軋過程中必須提高軋材溫度，經(jīng)濟的方法是在線加熱，在精軋機入口側(cè)，若使軋件升溫100℃，則可取得相當好的效果。在線加熱技術(shù)有氣體加熱、通電加熱及感應加熱，而感應加熱能夠取得更好的效果。感應加熱技術(shù)被應用于連鑄連軋或者熱送熱裝生產(chǎn)線上是極富生命力的一種發(fā)展趨勢，從工業(yè)生態(tài)學角度講，在熱送熱裝生產(chǎn)線上采用感應加熱，能使企業(yè)避免末端治理的煩惱，是“綠色鋼鐵”工程的。
3）在焊接方面的應用感應釬焊是一種效率高，并且對被焊母體無損傷的焊接方式，特別適合精度高、批量大以及體積大、難移動的母體局部釬焊。各類金屬管材的焊接是zui常見的例子，例如，對于一般自來水管等大都采用低碳鋼板焊接而成，把鋼板條放置在自動卷管機上，卷成圓管，通過感應加熱和滾壓即可焊成有縫鋼管。利用這種辦法進行焊接，生產(chǎn)效率高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，節(jié)省能源。而硬質(zhì)合金刀具的焊接更加普遍。對于方坯、板材和條鋼的無頭軋制技術(shù)采用感應加熱釬焊，具有很高的精度，近年來出現(xiàn)的針對鋼基體表面熔覆銅等有色金屬的感應加熱“熔覆焊”工藝方法，能夠?qū)崿F(xiàn)零稀釋率，實現(xiàn)了冶金結(jié)合無缺陷。常規(guī)的電弧堆焊的稀釋率往往大于10％，即便帶極堆焊也有相當大的稀釋率，激光表面熔覆也存在一定的稀釋率，在航天航空和兵器制造業(yè)中，往往要求極低的稀釋率，甚至要求零稀釋率，因此，感應加熱“熔覆焊”上藝方法具有明顯的*性。感應加熱除應用于金屬焊接外，在高頻情況下對于非金屬材料感應加熱連接，具有效率高，時間短的優(yōu)點，并且能夠?qū)崿F(xiàn)半導體材料之間的直接連接，而無需另外的粘接材料。
4）真空感應燒結(jié)方面：在粉末冶金燒結(jié)過程中，通常在爐中通入氫氣以避免氧化，這不僅增加了能源消耗，而且很不安全。采用真空感應加熱爐來燒結(jié)粉末冶金制品，取得了良好的效果。
5）感應熱處理方面感應加熱技術(shù)在金屬熱處理方面的應用是相當廣泛的，例如，零件的感應表面淬火退火411，回火1421，這些零件包括各種大小齒輪，各種軸類零件，以及其他各種各樣的機器零件等。
6）軸承加熱器在感應加熱裝卸方面，在安裝或拆卸軸承等過盈配合的零部件時往往需要事先將工件加熱，而傳統(tǒng)的軸承，齒輪加熱方式不僅浪費資源、能源，而且加熱效果不佳。軸承感應加熱器和齒輪加熱器可以充分發(fā)揮其加熱均勻且加熱時間短的優(yōu)勢。目前有很多工廠在生產(chǎn)和應用工頻感應軸承加熱設備來實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化。